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Lamborgini Shift knob titanium&Aluminum Lamborgini Shift knob titanium&Aluminum - メルカリ

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Lamborgini Shift knob titanium&Aluminum Lamborgini Shift knob titanium&Aluminum - メルカリの詳細情報

Lamborgini Shift knob titanium&Aluminum - メルカリ。Lamborgini DiabloGT Shift knob titanium&Aluminumコレは私がディアブロGTを所有してた時に、シフトフィーリングを変える為に何度も交換した時の物です。アルミは当初から着いてたもので、チタンに替え、最終的には同じチタンでバーナーで焼きを入れ青くなったものを着けておりました。アルミは軽快な感じだったんすけど、チタンのは若干の重厚感で、ゴクッとシフトリンケージに入れる感触が良く、、、今では絶滅品種のマニュアル走行を楽しんでおりました♪(*'▽')無意味にダブルクラッチをして、減速時はブレーキを踏みながら踵でアクセルを煽り・・。実車は焼き入れたチタンシフトを付けて売っちゃったんで、記念で倉庫に保管されておりましたが、整理を兼ねて出品しました。1個ずつ出品も考えましたが、これまたシフトを気分で交換する楽しみも在ると思うので2個出品しました。購入時はチタンは5万ぐらいでしたので、今では、マニュアル車もイタ車でもほぼ無いのもあり、多分、新品では殆ど無いかと思うので、チト強気の価格ですが、欲しい方は、遠慮なく指値コメント下さい。打ち傷とかは無いので、目立った傷や汚れ無し、で表記してますのでご了承下さい。余談ですが、人間がシフトする数十倍の速さで変速出来るので、昨今殆どがパドルシフトに為っちゃってる関係で、フェラーリのF50は、最後のマニュアル車って事で、アホみたいに騰がっちゃって、今8億とか。。(*'▽')ポルシェはそれに気付いて、マニュアルもGT3とかにはラインにしてますね~♪商品の性質上、返品交換は一切しないので、画像を良く確認の上ご購入下さい。適合は、ディアブロGTの他、ディアブロ、ディアブロSV、ディアブロ6.0辺りかと思います。不安な方は、馴染のショップ等で、ディアブロGTと同じか確認して下さい。
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